お知らせ 天気予報 雪

明日１月３０日金曜日は未明から所により雪が降る予報が出ています。

自転車やバイクにもスノータイヤという冬用のタイヤはあるのですが、雪の少ない千葉県では一般的ではありません。

また、スタッドレスの車のように幅も広くありませんので、二輪ではスノータイヤだから絶対に安心とも言えません。

不要不急でしたら自転車もバイクもノーマルタイヤでは非常に危険ですので使用せず、公共交通機関やタクシー等を利用し、徒歩では特に転倒に気を付けて移動してください。

二輪車は転倒しやすいのは当たり前ですが、タイヤと泥除けの間に雪が挟まると、ハンドルが取られて進めません。

出来れば雪解けまで使用を控えてください。

事故にはくれぐれも注意してお過ごしください。店主

お知らせ 天気予報 雪

明日１月３０日の金曜日は未明から雪の予報が出ております。

自転車・バイクにもスノータイヤという冬用タイヤはありますが、雪の少ない千葉県ではあまり一般的ではありません。

また、二輪では車用のスタッドレスのような幅も無い為、効き目もノーマルタイヤよりは良いですが、スノータイヤだから絶対に安心という事は言えません。

不要不急でしたらノーマルタイヤでは絶対に使用せず、公共交通機関やタクシーを利用し、徒歩では特に転倒に注意しながら移動して下さい。

二輪は非常に転倒しやすいのは当たり前ですが、タイヤと泥除けの間に雪が挟まると、ハンドルも取られて進みません。

事故で怪我をしないように、雪解けまで乗るのは控えた方が良いと思います。

くれぐれも事故には気を付けてお過ごしください。


当店は荒天時は出張修理業務を休業させて頂く場合がございます。
風雨雪でパンク修理箇所が分かりづらい等、作業に影響がある場合は店主の判断で決めさせて頂きますので、ご了承ください。

自転車サンキュー090-8308-0039

お知らせ 木曜定休日

明日木曜日は定休日となります。

当日修理希望の方は、18時～20時の夜間のみ受付は可能ですので、１６時３０分以降にお電話にてお問い合わせ願います。店主

三輪車 ジャイロキャノピー その⑥ファイナルリダクション

前回のクランク軸周りの後は、後輪側の駆動軸周りです。
そもそもこの部分に異音が出ていたので、ベアリングを全部交換しました。


まずは車輪の軸受けを左右新品にしました。

次にトランスミッションのケース側です。下側の左ケースの物がダメな元でした。

エンジンオイルには気を使って交換する方も多いのですが、ギヤオイルは知らない人も多く、ベアリングが壊れてしまう原因にもなっていますね。

車検の無い乗り物でも、使用者の責任において整備不良箇所があれば道路交通法の罰則を受ける場合もあります。
特にテールランプの電球なんかには注意が必要です。

年に一度はバイク屋さんで整備しましょう。
次は結構面倒なデフのベアリングです。

複雑なギヤが壊れたら丸ごと部品を買わなくてはなりません。

軸を組んだりギヤに油を差しながら組み進めます。

これでトランスミッションは終わりです。最後に規定量のギヤオイルを入れて軽く回して動きを確認します。

次回は駆動軸が終わったので、駆動系部品を掲載する予定です。
いつもは全部分解しませんが、クラッチの小さなベアリングも交換したので、それも載せようと思います。

三輪車 ジャイロキャノピー その⑤ クランク交換組み付け

前回のダメになっていた部品を含め、ホンダ純正部品を購入して片手以上の数のお札が飛んで行きました・・・。
何故こんなにお金が掛かるポンコツを買ってしまったのか・・・・・。嗚呼後悔の日々。


高級品のクランク軸アッセンブリー部品を交換します。
整備書の組み方を見ながら、ベアリングを軸ではなくケース側に打ち込みます。


左右ともにケース側が減って回ってしまった時に分かるように、目印としてメーカー名を上にしてみました。
このブログも後で自分のメモとして役に立つかな？
作業をしながら画像を撮るのも大変なので、一部省略していますが、

ドーン！

ドーン！！

ドーン！！！はい、おしまい。
２ストロークはエンジン部品点数も少なくて組みやすいですね。
４ストロークだと、バルブやカムがシリンダーヘッドにありますので、更に手間が掛かります。

画像を撮るのを忘れて撮影日時が違っていたり、手順が違ったりしていますので、真似して作業はしないでくださいね。
あくまでも作業風景の一部ですので、規定値やコツなんかは載せていませんので・・・。

次回はディファレンシャル・トランスミッションを掲載予定です。