千葉県香取郡多古町を中心に、出張自転車修理業を営む自転車サンキューのブログです。
日々の出来事や、ちょっとした事を書いていこうかと思っております。
この商品は売約済みとなりました。ありがとうございます。
FIの仕組み勉強の為に入手した最新のJOGを販売いたします。
販売価格 売約済み
車名 ヤマハ JOGデラックス CE50D（前輪ディスクブレーキ）
形式 JBH-SA39J型 年式 2009年
車体番号 SA39J-653・・・ 走行距離 8092Kｍ 実走行です。
鍵 １本 書類は販売証明書をお渡しいたします。
プラグ・タイヤ前後新品交換、バッテリー再充電済み。
マフラーガード、ウィンカーに傷がありますが、全体的には新しくて綺麗な部類かと思います。
以前に、整備済みと言う業者から入手しましたが、未整備状態でしたので、当方で整備・点検しました。
新車では15万円ぐらいですので、10万以内で新しい中古バイクをお探しの方にピッタリです。
4ストローク、フューエルインジェクションで低燃費！
学生さんの通学にも、会社員さんの通勤にも、燃費の良いバイクは最適ですね。
少し試乗したところ、古いヤマハに比べてサスペンションが非常に良くなっていました。
当店では購入後のアフターサポートも致します。
パンクも出張修理で、ロードサービスを付けたようなサービスを目指しています。
現車確認・お問い合わせはお気軽にどうぞ！！！
FIの仕組み勉強の為に入手した最新のJOGを販売いたします。
販売価格 売約済み
車名 ヤマハ JOGデラックス CE50D（前輪ディスクブレーキ）
形式 JBH-SA39J型 年式 2009年
車体番号 SA39J-653・・・ 走行距離 8092Kｍ 実走行です。
鍵 １本 書類は販売証明書をお渡しいたします。
プラグ・タイヤ前後新品交換、バッテリー再充電済み。
マフラーガード、ウィンカーに傷がありますが、全体的には新しくて綺麗な部類かと思います。
以前に、整備済みと言う業者から入手しましたが、未整備状態でしたので、当方で整備・点検しました。
新車では15万円ぐらいですので、10万以内で新しい中古バイクをお探しの方にピッタリです。
4ストローク、フューエルインジェクションで低燃費！
学生さんの通学にも、会社員さんの通勤にも、燃費の良いバイクは最適ですね。
少し試乗したところ、古いヤマハに比べてサスペンションが非常に良くなっていました。
当店では購入後のアフターサポートも致します。
パンクも出張修理で、ロードサービスを付けたようなサービスを目指しています。
現車確認・お問い合わせはお気軽にどうぞ！！！
このまえ整備をしたFIバイクの続きを掲載します。
ガソリン漏れトラブルが発生していたのですが、私にはどうも設計が良くない気がしています。
最新のFIシステムにした都合上、ガソリンタンク内にも電子機械が入っている訳ですから、
開口部が大きく取られているんですよね・・・・。
ガソリンで黒い塗装も剥がれて汚いですね。掃除して液体ガスケットでシールします。
2010年前後の新しいヤマハのJOGシリーズをお持ちの方は、このタイヤカバーにベタベタした泥が付いていないか確認してください。
青い棒の位置にガソリンが上から垂れて、埃が付いている場合があります。
狭い隙間はカバー類を外さないと点検出来ませんが、タイヤカバーは後から触れますので、
同様のトラブルが早期発見に繋がると思います。
シール材は24時間ぐらいガソリンに触れないように空っぽで放置します。
これはガソリンを入れたあと、更に24時間経ってから撮影しました。
ちゃんと漏れは止まっているので、ひとまず安心しました。
次はプラグ、エンジンオイル、ギヤオイルの交換です。
走行距離は約8000Kなのでまだ使えそうですが、酷使される部品は新品が一番ですね。
続いてエンジンオイルを排出すると・・・汚いですねぇ。
新品は透明感もある茶色ですから、3000キロ毎の交換・または6ヶ月に一度の交換はエンジンの為にサボらない方が良いですよ。
ギヤオイルは少量なので、2stの場合は放置されがちですが、絶対に定期交換が必要です。
これは4stで8000キロ程度なので、そこそこ綺麗でした。
逆にこちらは先日作業したスズキのレッツ２です。
どうですか？一万キロは超えているようですし、製造2004年としても８年は放置でしょうか？
これほど汚れているんですよね。オイルは血液です。サラサラ状態を維持しましょう。
このバイクは空冷式ではなく、車と同じく水冷式で冷却水も2年毎に交換が必要です。
作業画像は撮りませんでしたが、これで一通りの整備が完了しました。
車種別の整備書も購入して細かな点も確認整備が出来ました。
あと気になる点は減っているタイヤぐらいでしょうか？
タイヤ交換をしたら中古車として販売しようと思っています。
高年式で低燃費！きちんと整備したバイクで通勤・通学にぴったりのスクーターです。
販売価格 9万円
当店ではアフターサポートも行います。
売りっぱなしにはしませんので、是非整備もお申し付けください。店主
ガソリン漏れトラブルが発生していたのですが、私にはどうも設計が良くない気がしています。
最新のFIシステムにした都合上、ガソリンタンク内にも電子機械が入っている訳ですから、
開口部が大きく取られているんですよね・・・・。
ガソリンで黒い塗装も剥がれて汚いですね。掃除して液体ガスケットでシールします。
2010年前後の新しいヤマハのJOGシリーズをお持ちの方は、このタイヤカバーにベタベタした泥が付いていないか確認してください。
青い棒の位置にガソリンが上から垂れて、埃が付いている場合があります。
狭い隙間はカバー類を外さないと点検出来ませんが、タイヤカバーは後から触れますので、
同様のトラブルが早期発見に繋がると思います。
シール材は24時間ぐらいガソリンに触れないように空っぽで放置します。
これはガソリンを入れたあと、更に24時間経ってから撮影しました。
ちゃんと漏れは止まっているので、ひとまず安心しました。
次はプラグ、エンジンオイル、ギヤオイルの交換です。
走行距離は約8000Kなのでまだ使えそうですが、酷使される部品は新品が一番ですね。
続いてエンジンオイルを排出すると・・・汚いですねぇ。
新品は透明感もある茶色ですから、3000キロ毎の交換・または6ヶ月に一度の交換はエンジンの為にサボらない方が良いですよ。
ギヤオイルは少量なので、2stの場合は放置されがちですが、絶対に定期交換が必要です。
これは4stで8000キロ程度なので、そこそこ綺麗でした。
逆にこちらは先日作業したスズキのレッツ２です。
どうですか？一万キロは超えているようですし、製造2004年としても８年は放置でしょうか？
これほど汚れているんですよね。オイルは血液です。サラサラ状態を維持しましょう。
このバイクは空冷式ではなく、車と同じく水冷式で冷却水も2年毎に交換が必要です。
作業画像は撮りませんでしたが、これで一通りの整備が完了しました。
車種別の整備書も購入して細かな点も確認整備が出来ました。
あと気になる点は減っているタイヤぐらいでしょうか？
タイヤ交換をしたら中古車として販売しようと思っています。
高年式で低燃費！きちんと整備したバイクで通勤・通学にぴったりのスクーターです。
販売価格 9万円
当店ではアフターサポートも行います。
売りっぱなしにはしませんので、是非整備もお申し付けください。店主
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プロフィール
ＨＮ：
代表 高山光弘
年齢：
44
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1980/08/10
職業：
自営業
趣味：
バイク
自己紹介：
千葉県香取郡多古町を中心に、出張自転車修理業を営む自転車サンキューです。
ご用命がありましたら、ぜひお電話ください。TEL090-8308-0039
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