第二回 ハズレバイクの憂鬱

前回はエアークリーナーの掃除を載せましたが、今回はFIの点検・清掃です。

これが開けて見たもの

想像していたより綺麗でした。洗浄剤で汚れを浮かせて拭き取ります。

やはり汚れはありますね。再度洗浄します。

地金の色の反射で茶色っぽいですが、綺麗になりました。
更にエンジンを掛けて排気経路を通します。

あれ？地金も綺麗になった？しつこく付着した汚れだったかも知れませんが、
非常に綺麗になりました！

これでよし！再度外装を組みます。


やっとこれで普通にエンジンも掛かるしOKかと思いきや、翌日またトラブル確認したのです・・・。
入手時にガソリンが完全に空っぽでしたが、これには隠された理由もあったのです。

次回はガソリンとオイル交換の様子、プラグも取り寄せたら交換をして載せます。

生活情報も？

たまには生活情報も書こうと思います。
皆さんご存知の方も多いと思いますが、酒々井にプレミアムアウトレットが明日4/19日オープンしますね。

場所は国道296号線の富里市七栄から佐倉方面へ行って、296と51が重なる場所よりは手前の墨入り口を左に行ったあたりとの事。
（企業さんのリンクは貼り付けしませんので、詳細は各自お調べください。）

これはありがたいようでもありますが、あの混雑しやすい296号が更に動かなくなりそうな予感・・・。
小川のピーナッツあたりでの朝の通勤渋滞が辛いと以前同僚が話していたのを思い出します。

4/6～15日の春の交通安全週間は終わりましたが、皆さん交通には十分にご注意ください。

中古バイクの話とインターネットオークションの明暗

本日はちょっと長い内容ですが、バイクについて書いていきます。

原付バイクには２ストロークエンジンと、４ストロークエンジンのふたつがあります。
主に昔のバイクは小排気量でも馬力が出るように、２ｓｔでした。

良い点は、馬力があるので加速も速く登坂も楽。（7.2馬力等）
車重・エンジンが軽いので押し引きの取り回しも苦労しない。
構造もシンプルなので、修理も比較的安価である。

悪い点は、ガソリンとオイルを燃やすので、燃料代が少し多く掛かる（例：オイル1Lで千キロ、三千キロで3L分）
燃費もそれほど良くは無い。（例：1Lあたり30Km程度）
未燃焼オイルでマフラーが詰まる。など

では、今のバイクはどうでしょうか？
排ガス規制で２ｓｔから４ｓｔに変わり、基準を満たす為に制限された造りになっています。

良い点は、車と同じく燃料の調整がキャブレターからフューエルインジェクションになったので、燃費が良い。（例：1Lあたり45Km程度）
オイルはエンジン内の潤滑なので、車同様に三千キロで交換しても1Lの値段。

悪い点は、出力を抑えるような仕組みなので馬力が無い。（4.2馬力等）
ブローバイガス等でエアークリーナーやFIのスロットルバルブが汚れ、定期的なメンテナンスが必要。
車重・エンジンが重く、押し引きは少し力がいる。など


それぞれ仕組みやメーカー・機種によっても良し悪しがあり、どれが一番とは言えません。
しかし、一番大事なのは定期的にお金を掛けてメンテナンスをするという事です。
車なら一年毎に法定点検、二年毎に車検を行い点検・整備をされるはずです。
それが自転車や原付バイクになると、買ったまま乗りっぱなしで使用し、不調にも気付かずに多くの方が壊してしまうのです。

「修理よりも買ったほうが安い」最近良く耳にする言葉ですが、皆さんもそう思われますか？
確かに今は物が安く売られています。しかし、ほぼ全てが外国産に変わったからです。
私は一昔前の国産品に比べて、どうしてもコストカットで品質が悪くなったと感じます。
価値観はそれぞれですが、使い捨ては何だかもったいないですね。
お金の使い方で損をされているような気がします。

良い物は長持ちしますが、昔の人は物を大事にしていたのです。
大事にしないから壊れ・使い捨てになるのではないでしょうか？



さて、ここからは中古車オークションの明暗です。
私は新車を買う余裕が無いので、大手インターネットオークションで中古車を購入した事があります。
個人売買から業者の販売まで品数が豊富で安いというのが最大の利点です。

しかし、多くは現状品で未整備状態の中古です。そう、乗りっぱなしですね（笑）
なかには整備をして販売している物もありますが、実際の所は分解しなければ分かりません。
勿論良い物もありますが、今回は私自身が人柱となった悪い例を公開しちゃいます！

サンプルは最新機種なのに安く落札できた物。あれれ？もう怪しいかな？（笑）
しかしながら、キャブレターしか知らない私はFIの勉強が必要だったので入札、運良く落札しました。
外装の分解で非常に手間が掛かってしまいましたが、細部を見ます。

ぎっちり詰まっていてプラグにも手が入りにくいですねぇ・・・。
掃除した？わりには埃を被っていますよ？

これがフューエルインジェクション。スロットル開度に応じて吐出量が電子制御されます。


2009年式で非常に新しいのに、外国製の品質だからでしょうか？
フレームの塗装が剥がれて錆びている箇所もチラホラ



さて、ここからが本題です。
出品の説明文には簡易的にも整備・清掃されているとの事でしたが、実際はエアークリーナーBOXを開けてみると・・・？

？？？飴の袋が吸い込まれてますよ！！！

出ました！４ｓｔ特有の汚れ！！！
こんなのでもきちんと手を掛ければ綺麗になります。


ハァ～、溜息が出ますね。エンジンもすぐ掛からないようです。
いくら金儲けでも嘘は良くない。現状渡しでもこれでは詐欺ですよ。
バイクは一般的にイメージも良くないなかで、悪い業者も蔓延っているのですから、
真面目な業者さん達はたまりませんよ。

一概には言えませんが、インターネットオークションの説明なんかは信用出来ないようですね。
やはり店頭販売の新車を買うのが一番で、中古ならきちんとアフターサービスを頼める所。
いくらお金が無くても、買ってからお金が掛かるようならオークションなんて考え直したほうが良いですね・・・。


次回はプラグの状態、FIの状態なんかを報告したいと思います。

スクーターのタイヤ

本日はスクーターのパンク修理でご用命いただきました。
どんなものかと見てみると・・・タイヤの溝が無くつるつるです。


これではいくら命があっても足りません。雨や砂埃でも簡単に滑って転倒してしまいます。
譲り受けた物との事ですが、「タダより安い物は無い」とご近所の方とお話をしながら新品交換をさせていただきました。

サイズは3.00-10でしたので在庫ですぐ作業が出来ました。出張サービスの利点ですね！
その他　バッテリー交換等の集中整備をご用命いただきましたので、
取り寄せ完了の後日に作業のご予約を承りました。

駆動系ベルトやプーリー等まで整備をすると、高額の予算となってしまいますので、
しばらく乗る為に最低限必要な箇所の見積り相談をさせていただきました。

当店では事前に概算見積りを提示し、ご納得の上で作業をさせていただきます。
作業後にいくら掛かったから払ってほしいなどのトラブルはありません。

冬の間は乗らずに放置していた調子の悪い車両、乗りっぱなしで使用しているバイクなど、
大きなトラブルになる前にご相談ください。店主

自転車のクロスバイク・マウンテンバイクなど

昨日はパンクしたクロスバイクで　700×32C　サイズのタイヤ・チューブ交換を致しました。
残念な事に、成田の某所でも粗悪な造りの自転車が安く売られているので、
消費者様はそれに気づかずに購入されてしまいます。

パッと見た目では綺麗なんですが、ホイールの合わせ目が雑で、
内側に触って分かるほど「バリ」のような抵抗がありました。
新品状態からホイールの修正が必要だとは、粗悪にも程がありますね。
直接の原因は段差でのリム打ちパンクでしたが、
仏式バルブの高圧チューブが大きく裂け、タイヤも傷があったので取り寄せ交換となりました。

クロスバイクやマウンテンバイクは、ホイールのリムに接する面が浅いので、
非常に空気圧はシビアです。空気圧が足りない状態で走っていると、
急な脱輪も起こりますのでご注意ください。

また、パンクしたまま少しでも乗ってしまうと、チューブが伸びてダメになりますので、
直ぐにその場に置きましょう。
押して歩く場合も浮かせて傷を付けない事が大事です。

頻繁に何度も起こるトラブルではないので、移動でお困りの際は、当店の輸送サービスも是非ご利用ください。
同乗輸送でお運びいたします！