三輪車 ジャイロキャノピー その② 駆動系点検

前回の掃除分解に続きまして、駆動系部品を点検していきます。

外側があんなに酷い汚れでしたから、内側も当然汚れていますね。
この三輪車は他のホンダＤＩＯ等と比べて分解の手間が掛かるので、相当の間未整備で使いっぱなしになっていたと思われます。

プーリー側です。何ですかこれは？ナットがタガネで加工され、外せませんよ？？？
ゆるみ止めとして形を壊しているとしたら、許せない行為ですね。

クラッチ側です。意味が分かりません。二度と取れなくしたかったのかな？

ベルトもひび割れていつ切れるか分かりません。メーター24000キロ一度も交換してないのかな？

オイルシールも生きているか死んでいるか汚れで分かりません。
ものすごくハズレを引いた印象です。50万円で新車を買えばこんなことは無いのですが、安物買いの銭失いですね・・・・。

安くも無い値段で買ったので、余計に怒りがこみ上げて来ます。


ナットをグラインダーで削って外し、清掃します。

トランスミッションを分解します。
後輪は二輪分なので、車と同じくディファレンシャルギヤが付いていますね。

ゴロゴロ異音の原因は、トランスミッションのベアリング磨耗が原因のようでした。

これぐらいならまだ簡単に直せるのですが、ここまで来たら当然腰上シリンダーや腰下クランクまで分解して点検しますので、更に手間が掛かります。

何度も心が折れますね・・・・。
次回はシリンダーなどを掲載予定です。